Porte touret à levage hydraulique par balancier sur toute la série ( sauf RD 50 )
    option groupe électro hydraulique ou prise puch-pull pour s'alimenter avec
    l'hydraulique du véhicule
    Éclairage monte sur silentblocs et protège ( moins de casse sur les feux ainsi que l'accroissement de la durée de vie des ampoules du fait que les chocs sont amortis par les silenblocs = sécurité pour l'utilisateur et l'usager et entretien réduit) Câble serti pour ne pas perdre la barre anti-encastrement (sécurité) Blocage mécanique sans goupille (aucun risque de perte de goupille = économie)
     

    Graisseurs sur axe de bobine ( pas d'effort pour tourner le touret ce qui est très utile lors du déroulage de la fibre optique)
    Pompe hydraulique manuelle pour le levage des tourets le circuit hydraulique comporte une valve d'équilibrage et 2 ou 4 clapets parachute suivant les modèles ( obligatoire sur tout type de circuit hydraulique de levage )(en option groupe électro-hydraulique 12 ou 24v) graisseurs sur béquille AV et AR (longevite du matériel = cout moindre sur le long terme)
    De série

    Réglage du timon par manivelle a partir du modèle RD 200 (voir la vidéo)
    option sur  RD 140
    Blocage du touret par sangle (lors du transport) Protection des câbles de freins (sur RD 350)
    Béquille avant robuste et escamotable (carre de 70)
    Montée à partir du modèle RD 200 - charge statique 1200 kg
    Béquille de chargement et de déroulage
    (aucune immobilisation de véhicule)
    Barre anti-encastrement escamotable et avec un logement latéral (aucune gêne sur chantier = sécurité)
     
    Crochets de Manutention
    4 crochets pour RD 3502 crochets pour RD 200 - RD 250 - RD 300
    Support de prise électrique de série  

     


     
     
     

    De nombreuses spécificités : Timon - Éclairage - Pompe hydraulique - Nombreux graisseurs - Béquilles - Sangles - Crochets -  Support de prise - etc ...